Zimowa podróż z trenerem doskonalenia techniki jazdy
Po teście kawy ze stacji benzynowej, przyszedł czas na sprawdzenie opon zimowych. W tym celu Natalia spotkała się z Michałem, instruktorem w ośrodku doskonalenia techniki jazdy, który nie tylko rozwiał wątpliwości naszej bohaterki, ale też umożliwił doświadczenie jazdy w trudnych warunkach atmosferycznych i pokazał, jakie zagrożenia czyhają na kierowców, gdy temperatura powietrza spada, a powierzchnia drogi pokryta jest pośniegowym błotem.
Czy opony całoroczne to rzeczywiście oszczędność czasu i pieniędzy? Czy warto kupować zestawy opon z felgami? Jak przechowywać opony oraz jakie ważne informacje znajdują się etykiecie – na te i inne pytanie odpowie Michał w poniższym filmie.
Zimowa podróż – trener doskonalenia techniki jazdy radzi
Opony zimowe czy całoroczne – posłuchaj eksperta Michała. Odwiedź wraz Natalią ośrodek doskonalenia techniki jazdy, w którym pracuje Michał i dowiedz się, jak bezpiecznie jeździć zimą oraz dlaczego warto kupować opony i felgi w zestawie. Michał rozwiewa wszystkie wątpliwości Natalii, podpowie, jakie parametry wziąć pod uwagę przy zakupie opon oraz doradzi, jak jeździć zimą.
Natalia – mistrzyni Irlandii i dwukrotna mistrzyni polskich baristów wie, że dobra, aromatyczna kawa powstaje z wysokiej jakości ziaren, których proces doskonalenia zaczyna się z chwilą zasadzenia. Z taką samą uwagą, z jaką dobiera surowiec do parzenia kawy, dba również o bezpieczeństwo podróży swoim Volkswagenem Golfem GTI, szczególnie zimą.
Michał podpowiedział jej, jak jeździć i hamować (silnikiem!), gdy temperatura oscyluje ok. 0°C i jaki wpływ na bezpieczeństwo na drodze mają odpowiednio dobrane opony, dzięki którym droga hamowania może być znacznie krótsza. Opony zimowe posiadają bieżnik, którego rzeźba jest sprofilowana pod kątem jazdy po śniegu, a struktura bieżnika ma więcej lameli, dzięki czemu opony wgryzają się w śnieg, a zestaw opon i felg daje pewność idealnego dopasowania do danego modelu i marki pod względem wariantów silnika, obciążenia czy rozmiarów hamulców, a proces montowania jest zautomatyzowany, nie pozostawiając miejsca na ludzki błąd.
