Opony całoroczne

Opony całoroczne są oficjalnie sklasyfikowane jako opony zimowe. Dokonując zakupu, upewnij się, że opony są oznaczone symbolem płatka śniegu (znanym również jako symbol alpejski lub 3PMSF) lub symbolem M+S (wyprodukowane przed 2018 r., ważne do 2024 r.).

Nazwy stosowane przez producentów, takie jak „All-weather” lub „All-season”, a także specjalne symbole pogodowe (płatek śniegu, liść, słońce i kropla deszczu) na boku opony wskazują, że są one odpowiednie na wszystkie pory roku.

Dzięki nowoczesnym profilom bieżnika opony całoroczne nadają się na każdą porę roku. Jest jednak jeszcze kilka rzeczy, o których musisz pamiętać: opony całoroczne są kompromisem i łączą w sobie właściwości opon letnich i zimowych. Zastosowana w nich mieszanka sprawia jednak, że są one zwykle gorsze od opon letnich lub zimowych, jeśli chodzi o właściwości jezdne. Wynika to z faktu, że istnieje konflikt pomiędzy założeniami ich konstrukcji: albo osiągi w warunkach zimowych, albo właściwości jezdne na mokrej nawierzchni są poprawiane kosztem drugiego czynnika.

Wiele czynników, takich jak styl jazdy lub wiek opon, wpływa na to, jak długo opony całoroczne nadają się do jazdy. Przy przeciętnym użytkowaniu opony mogą być używane do 50 000 km. Ogólna zasada mówi, że maksymalna żywotność opon różni się w zależności od ich rodzaju – opony całoroczne należy wymienić po upływie sześciu-ośmiu lat (lub wcześniej, jeśli są uszkodzone lub bieżnik szybciej ulegnie zużyciu).

Droga hamowania jest dłuższa niż zwykle? Opony ślizgają się coraz bardziej na mokrej nawierzchni? Nadszedł czas na ich wymianę. Regularnie sprawdzaj też głębokość bieżnika: zalecana przez nas minimalna głębokość wynosi 4 mm. Dowiedz się, jak zmierzyć głębokość bieżnika na naszej stronie Wszystko o kołach.

Zalecamy regularną rotację opon całorocznych, tj. zamianę miejscami opon z przedniej i tylnej osi. Dzięki temu będą się zużywać bardziej równomiernie, a ich żywotność może ulec wydłużeniu. 

Do naszych samochodów elektrycznych dostępne są specjalne opony całoroczne: opony z oznaczeniem „+”. Mogą one nie tylko poprawić przyczepność, ale także zasięg samochodu. Stosuje się w nich specjalne mieszanki gumy, duże średnice i odpowiednio dobrane szerokości.